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 KAIST 연구진이 소듐이온(Na+) 전지의 특성을 극대화하여 용량이 크고 충전이 빠른 에너지 저장장치를 만들었다고 합니다.

 해당 전지는 수초만에 충전이 가능하여 전기자동차나 스마트 기기에 사용하면 좋을 것으로 생각됩니다.

 

사진 CATL

소듐(Na+) 이온 전지

 소듐이 뭘까요? 화학 기호를 보면 정말 낳익은 글자가 있습니다.

 Na는 제 기억에 나트륨인데요, 그럼 소듐은 뭔가요? 이 둘은 차이가 없습니다.

 이는 부른 방식의 차이 인데요! 나트륨이라고 하면 아재라고 합니다.

X 갈무리

 

 최근에 우주 관련 영상을 많이 봤는데, 특히 외계 생명체를 찾을 때 생명체가 만든 흔적에 메테인이라는 것이 있다고 하는 말을 많이 들었는데 저는 새로운 성분인가 싶었었습니다.

 그런데, 이제 보니 메탄과 같은 녀석이었네요ㅠㅠ 저는 아재가 맞습니다.!!

 

 암튼 다시 이야기로 돌아가서, 현재 중국은 LFP 배터리 시장이 커지고 있는 상태인데, 저가 공세로 대한민국 현기 전기차도 사용하고 있고 전기차하면 생각나는 테슬라도 현재 LFP 배터리를 사용하고 있습니다.

 이 배터리는 온도에 민감하여 성능이 떨어지거나 방전이 빠르게 되거나 하는 문제를 가지고 있습니다.

 

 더구나 모든 배터리의 가장 큰 문제 충전시간도 문제인데요, 이번 KAIST 연구진이 개발한 소듐이온을 이용한 에너지저장장치는 이 모든것을 해결할 수 있을 것으로 보고 있습니다.

 무엇보다 충전속도가 비교 할 수 없을 만큼 빠르다는 것, 이것이 이미 시장을 앞서가고 있는 중국을 좀 더 빠르게 따라갈 수 있을 것이라 생각됩니다.

 

 국내에는 LFP 배터를 생산하는 회사가 없는 것으로 알고 있습니다.

 이번 연구 결과를 어떤 회사가 받아서 아니면 국내 모든 2차전지 선두주자 업체가 동시에 받아 새로운 LFP 배터리를 만든다면? 배터리의 최고 선두 주자인 대한민국이 또다시 큰 시장을 장악할 수 있는 기회가 되지 않을까 기대를 해봅니다.

 

하이브리드 소듐 전지 개발…"수 초 만에 급속 충전"

하이브리드 에너지 저장 시스템은 전지용 음극과 축전기용 양극을 결합해 큰 저장 용량과 빠른 충전 및 방전 속도를 구현한다. 게티이미지뱅크국내 연구팀이 하이브리드 소듐이온(Na+) 전지의

www.dongascience.com

 

[ 관련 기사 ]

 

http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2022112102100832049001

 

www.dt.co.kr

 

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