하늘항아리의 생각 이야기

뭐 이럴 것이라 생각했습니다. 창피한 거죠? 말은 연두색 번호판이 마음에 안 든다 이지만 그냥 창피한 것입니다. 내로남불에 최초 제동을 걸게 되는 제도인데, 그것을 피하고자 등록한 가진 자들이 엄청 늘었다는 내용입니다. 연두색 번호판 싫어!! 왜 싫을까요? 연두색 번호판이? 당연한 결과이기는 하지만 그냥 챙피한 것입니다. 불법을 자행하고 있다는 생각보다 남들 보는 시선에 챙피하다는 것이 더 큰 문제로 그들에게 다가왔기 때문입니다. 법인차는 개인 용도로 사용할 수 없습니다. 예를 들어 사장 사모가 법인 차를 타고 장을보거나 여행을 간다거나 암튼 그런 개인적인 활동으로 사용할 수 없게 되어 있습니다. 그런데 그동안은 말도 안되는 비싼 초고가의 차량을 법인 명의로 사고 세금 혜택을 받고 이용했던 것이죠, 회사..

일본 규슈 남부 가고시마현 스와노세섬에서 금일 새벽 0시 22분에 화산이 분화했습니다. NHK 방송에는 분화구 기준 1Km 지점까지 자갈이 날아갔고, 분화구에서는 500m까지 연기가 치솟았다고 합니다. 화산의 나라, 지진의 나라 지진은 우리나라도 이제 안전하지 않다는 것은 다 알고 계식 것입니다. 최근 일본 이시카와현에서 발생한 지진으로 울릉도까지 해일의 위험이 있었는데요, 얼마 지나지 않아 이렇게 화산 분화소식이 또 전해졌습니다. 이번에는 한반도와는 좀 먼 지역인데요 위치를 구글 맵으로 보면 여기입니다. 일본 기상청은 주민 80여 명이 거주하고 있는 섬의 피해 정도는 파악되지 않았다면서, 해당 화산의 경계 수준을 '분화구 주변 규제'에서 '입산 규제'로 레벨 2에서 레벨 3으로 상향 조정했다고 합니다...

고액체납자 차량에 대해서 발견하면 차량의 바퀴를 잠그는 장치를 장착한다고 합니다. 이 제도가 얼마나 실효성을 가질지 모르겠지만, 그래도 뭐라도 해서 고액체납자의 생활을 불편하게 한다는 점에서 저는 찬성입니다. 그리고 음주운전 차량 압수는 계속하고 있는지 궁금하네요!! 어떤 사정을 들어 또 다시 운전하게 만들게 하지는 않는지 걱정입니다. 한국의 제도라는 것이 잘 아는 사람에게는 빠져나갈 수 있는 구멍을 잘 만들어 놓는 것이 의례 이니까요!! 고액체납자 차량에 바퀴 잠금장치를 기사에는 이렇게 소개하고 있습니다. '고액체납자가 벌벌 떨 소식이 나왔다'라고 마을 하며 기사는 이어 갔습니다. 그런데 순간 제가 생각되는 것은 고액을 체납할 정도로 세금을 만든 사람이라면 어느 정도 부를 가진 사람일 텐데 차 하나 움..

교통비 환급이 가능한 서비스가 경기도에서 올해 7월부터 시행된다고 합니다. 서민이 물가를 체감하는 가장 큰 항목 중에 하나인 교통비에 대해서 각 지자체가 발을 벗고 좋은 제도를 만들고 있습니다. 경기도에서는 The(더) 경기패스를 통해서 교통비를 환급받을 수 있다고 합니다. The(더) 경기패스 란? 서울이나 다른 지자체와 다르게 이번 The 경기패스는 경기도민을 상대로 전국 모든 대중교통을 이용할 시 이용한 교통비의 일부를 환급받을 수 있는 제도입니다. 지원 내용을 보시면 이용금액 중 최대 53%까지 환급 받을 수 있는 제도인데요, 환급을 받으려면 월 기준 21회 이상 대중교통을 이용하셔야 합니다. 저는 일반에 해당되고 제가 사용하는 월 평균 대중교통 이용금액이 15만 원 정도이니 저는 3만 원 정도 ..

경기도는 올해부터 시내버스의 공공관리제라는 이름으로 준공영제가 실행됩니다. 해당 내용은 경기도와 시군, 버스회사가 함께 시내버스를 관리하는 경기도형 준공영제를 말합니다. 이번 시행으로 기대되는 점은 더 안전하고, 더 친절하고, 더 정확한 시간에 도착하는 것입니다. 경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 시행 제가 생각하는 경기도형 준공영제 '시내버스 공공관리제' 시행의 가장 큰 목적은 운전직 그러니까 운수 종사자의 처우 개선입니다. 운전하는 분들의 처우가 좋지 못하면 당연히 여러 가지 문제가 발생합니다. 쉽게 느낌이오게 표현한다면, '내가 이런 돈을 받고 일해야 하나?', '너무 긴 시간을 운전하는데.. 피곤해...' 등등 이렇게 되면 당연히 안전에도 영향이 오고 승객에게도 위험이 될 수 있기 때문입니..